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            卡特C9發動機氣門間隙調整
            2019-05-251282
            卡特C9發動機氣門間隙調整方法
            昆明挖掘機維修-云南騰凌工程機械維修有限公司

            1. 在搖臂和進氣門的氣門橋之間測量氣門間隙。 在搖臂和排氣門的氣門橋之間測量氣門間隙。 所有間隙測量和調整必須在發動機停機狀態下進行。  氣門必須完全關閉。
            氣門間隙檢查
            如果氣門間隙的測量值在可接受的范圍內,就沒必要進行調整。 在發動機停機時檢查氣門間隙。 該范圍如表 1 中所列。
            將 1 號活塞置于壓縮沖程的上止點位置。 請參閱測試和調整, "找到 1 號活塞上止點位置"。 為了確保氣缸 1 號活塞位于其壓縮沖程的上止點位置,氣缸  1 號活塞上的進氣門和排氣門將自由移動。 如果進氣門和排氣門無法自由移動,則氣缸 1 號活塞位于排氣沖程的上止點。 將正時銷安裝到飛輪中。

            按照表 1 調整氣門間隙。
            用軟木錘輕輕拍打搖臂, 此動作將確保挺桿滾柱座合在凸輪軸凸輪的基圓上。
            松開調整鎖緊螺母。
            在搖臂與氣門橋之間放置適當的塞尺。 然后,順時針轉動調整螺釘。 滑動搖臂與氣門橋之間的塞尺。 繼續轉動調整螺釘,直到感到塞尺上稍有拖滯為止。
            擰緊調整鎖緊螺母至扭矩為
            30 ± 7 N·m
            ((22 ± 5 lb ft))
            。  在擰緊調整鎖緊螺母時不要讓調整螺釘轉動。 擰緊調整鎖緊螺母后重新檢查氣門間隙。 拆下塞尺。
            拆下正時螺栓,并沿發動機的旋轉方向將飛輪轉動 360 度。 這將會把 6 號活塞置于壓縮沖程的上止點位置。 為了確保氣缸 6 號活塞位于其壓縮沖程的上止點,氣缸  6 號活塞上的進氣門和排氣門將自由移動。 如果進氣門和排氣門無法自由移動,則氣缸 6 號活塞位于排氣沖程的上止點。 將正時銷安裝到飛輪中。

            按照表 2 調整氣門間隙。
            用軟木錘輕輕拍打搖臂, 此動作將確保挺桿滾柱座合在凸輪軸的基圓上。
            松開調整鎖緊螺母。
            在搖臂與氣門橋之間放置適當的塞尺。 然后,順時針轉動調整螺釘。 滑動搖臂與氣門橋之間的塞尺。 繼續轉動調整螺釘,直到感到塞尺上稍有拖滯為止。
            擰緊調整鎖緊螺母至扭矩為
            30 ± 7 N·m
            ((22 ± 5 lb ft))
            。  在擰緊調整鎖緊螺母時不要讓調整螺釘轉動。 擰緊調整鎖緊螺母后重新檢查氣門間隙。 拆下塞尺。
            如果發動機配備有發動機壓縮制動器,遵循以下步驟。

            按照表 3 調整壓縮制動器間隙。
            參考拆解和組裝, "壓縮制動器拆卸和安裝",安裝發動機壓縮制動器。
            在 6 號缸壓縮行程上止點開始設置間隙,因為發動機是在此行程設置發動機氣門間隙的。
            順時針轉動調節器,直到接觸到排氣門橋。 逆時針轉動調節器,直至調節器已轉滿兩圈,或直至連桿不與排氣門橋接觸,確保所有機油都離開氣缸。  調節器退出時安裝塞尺。
            使用工具將制動器間隙設為
            0.9 ± 0.2 mm
            (0.035 ± 0.002 inch)
            。  測量制動活塞和排氣門橋之間的制動器間隙。
            6 號缸上止點,在 2、4 和 6 號缸上完成此步驟。
            當鎖緊螺母扭矩下降時,將塞尺留在制動器活塞和排氣搖臂之間。
            擰緊鎖緊螺母至扭矩為
            50 ± 10 N·m
            (37 ± 7 lb ft)
            。  擰緊鎖緊螺母時,不要讓調節器轉動。
            在制動活塞和排氣門橋之間前后移動塞尺,確認塞尺所受阻力適中。
            從飛輪殼體上拆下正時螺栓。 沿發動機旋轉方向將曲軸轉動 360 度。 這會將 1 號活塞置于壓縮沖程上止點。 將正時螺栓安裝到飛輪上。

            按照表 4 調整壓縮制動器間隙。
            順時針轉動調節器,直到接觸到排氣門橋。 逆時針轉動調節器,直至調節器已轉滿兩圈,或直至連桿不與排氣門橋接觸,確保所有機油都離開氣缸。  調節器退出時是安裝塞尺的最好時間。
            使用工具將間隙設為
            0.9 ± 0.2 mm
            (0.035 ± 0.002 inch)
            。  測量制動活塞和排氣門橋之間的制動間隙。
            1 號缸上止點,在 1、3 和 5 號缸上完成此步驟。
            擰緊鎖緊螺母時,將塞尺放在制動活塞和排氣門橋之間。
            擰緊鎖緊螺母至扭矩為
            50 ± 10 N·m
            (37 ± 7 lb ft)
            。  擰緊鎖緊螺母時,不要讓調節器轉動。
            在制動活塞和排氣門橋之間前后移動塞尺,確認塞尺所受阻力適中。 拆下塞尺。
            參閱拆解和組裝, "氣門機構蓋 - 拆卸和安裝",安裝氣門機構蓋。
            將螺塞安裝到正時銷端口孔中。

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